1月12日晚上7点多，一辆LNG槽罐车缓缓驶进了常州新奥燃气公司新建成的临时气化点。为了尽快补气，缓解全区的用气压力，这个气化点从施工队伍进场到投入使用，仅用了15天。

　　看到槽罐车驶入，当天的值班员任崇彦、芮建春穿上防冻服，从集装厢改装的值班间走了出来。卸车开始了，大量的雾气升腾起来，气化点现场温度下降，降到了近-30℃。据了解，天然气需在-162℃才能液化，气化时，LNG会吸收周围环境的热量，从而使区域内的温度明显降低。卸一车LNG大约需要3—4个小时，在这样的环境下，任崇彦他们始终坚守着，轮流到值班室喝点热茶，吃点饼干、方便面补充热量。

　　此时，常州新奥洛阳LNG储配站也在进行LNG气化。洛阳LNG储配站是我区LNG气化补充的主战场，每天要气化20多万方的LNG。LNG运输车辆由于路途、装车排队等，到站时间不能确定，绝大部分车辆是晚上到，甚至下半夜到。去年9月底起，站长杨叶峰带领储配站运行班组开始24小时值守，车辆随到随卸。元旦后，气温持续走低，最低气温达到-5℃，工作条件更加艰苦。

　　常州新奥燃气发展有限公司调度中心，主任林燕已经连续100多天奋战在抢气大战中，她必须时刻关注上下游供用气情况，与周边城市燃气兄弟企业之间的管网气量进行合理调配，及时采购LNG补气。今年LNG供应也非常紧张，去年12月下旬供气最紧张时，最高10元一方的LNG她也照样“抢”回来。其间，她每天工作超过16小时，不仅要联系各大供应商，审核商家资质、洽谈价格、核对账目，还要每天联系到车数量，监控门站卸气情况，避免压车。

　　2017年10月，常州新奥遭遇了19年来未遇的供气紧张。公司及早预判，积极备战，成立了应急保供领导小组，管理干部24小时值守，实时监测管网压力，全力以赴、不计代价，“争、连、补、保、调”多措并举，保障天然气有序供应。所谓“争”，多方奔走，向上游争取气源;“连”，与周边城市燃管网互通、互保;“补”，采购高价LNG资源，新增2个临时气化点，提升气化能力50万方/天，大口径高压管网储气调峰能力达15万方;“保”，不惜一切代价能保尽保;“调”，动员用气企业错峰用气、均衡用气。

　　与此同时，全区上下积极行动，召开有序供气会议、重点企业座谈会、区天然气供应应急办公室会议，动员部分订单减少的纺织企业主动配合减量;协调部分用气企业积极配合采用替代能源，由常州新奥给予一定补贴，把对企业的影响降至最低。

　　前段时间的连续低温，使我区天然气日用气量突破了200万方，最高的一天达到了210万方，每天的天然气缺口都在30万方左右。“最近的LNG已经不像之前那么难买，虽然价格依旧倒挂，但公司会不惜一切代价采购LNG，保障民生、工业、商业用气需求。”常州新奥燃气发展有限公司董事长徐锋表示。

　　采访手记

　　从2017年持续到现在的天然气“气荒”，给很多供气企业带来了巨大压力。作为我区唯一的天然气供应企业，常州新奥意识到，只有富有爱心的财富，才是真正有意义的财富;只有积极承担社会责任的企业，才是最有竞争力和生命力的企业。在保供过程中，常州新奥主动把社会责任意识融入生产运营的各个环节，用行动演绎了“企业公民”的真正内涵。

决战“气荒”，常州新奥当好“企业公民”

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