节能与新能源汽车代表未来汽车发展方向，已成为市场新的经济增长点和战略调整的制高点。作为常州汽车产业发展的重要基地和常州智电汽车产业园的建设载体，武进国家高新区前瞻性地布局智电汽车新领域，通过率先开展智能驾驶、智慧路网、绿色用车、交通状态智慧管理等多个应用示范，集聚汽车研发、智慧交通应用和车联网等新产业。目前，园区以北汽新能源、车和家等整车企业为龙头，以中汽中心汽车工程研究院为平台，加大电池、电机、电控、车身轻量化等配套企业的集聚，未来将以智能网联汽车和新能源汽车为主攻方向，实现产业关联配套和区域联动发展。

　　龙头引领激活“一盘棋”

　　北汽新能源常州工厂车间内，赤橙黄绿青蓝紫的两门电动LITE(莱特)小车煞是可爱，在广州车展一经首发，就俘获了众多粉丝。这款智能出行的“新物种”重量不到一吨，最低续航150公里，这是北汽常州高端产业基地推出的最新产品。作为高新区有史以来单体最大投资项目，总投资100亿元的北汽常州高端产业基地最终将形成年产30万台新能源汽车的能力。

　　如果将一个地区产业的发展比作一个雁群，重大项目无疑是领头雁。纵观武进国家高新区，多年来，始终坚持“项目为王”理念，通过一个个龙头项目引领，带来了园区产业的链式发展，打造了一个个特色产业高地。

　　重大项目直接影响经济社会发展大局，关系着区域长远发展。区委常委、武进国家高新区党工委副书记、管委会副主任石旭涌指出，智电汽车产业代表未来汽车工业发展方向，高新区要擦亮这张产业名片，迫切需要大项目尤其是龙头型项目的引领支撑。

　　大项目造就新产业，大项目催生新高地。紧随北汽常州高端产业基地项目，总投资50亿元的车和家新能源汽车制造项目接踵而至。“这是一次理念、定位相契合的牵手，高新区全力打造智电汽车产业名片与我们一拍即合。”江苏车和家汽车有限公司总经理董崎说，落户高新区是因为这里已形成规模化的智能装备制造产业集群，汽车零部件配套厂商可以本地供应，科教城内众多高校有着很大的人才优势。据悉，车和家一期主要生产小而美的智能轻电SEV，二期将打造大而强的SUV，目前一期项目已基本实现量产。这里将致力打造国内新一代新能源智能整车制造的标杆。

　　北汽、车和家项目产生了巨大的磁场效应。西门子—法雷奥电机、博世汽车电子、贝内克汽车内饰材料等一批世界级项目纷纷落户高新区。一条从电机、电控、智能网联设备、汽车内饰材料到整车制造的完整智电汽车产业链，正逐步在高新区形成。

　　链式发展擦亮“新名片”

　　常州车之翼动力科技有限公司内，刚刚投产的生产线十分繁忙。新投产的智能制造系统，涵盖了MES、西门子新一代PLC模块化控制系统、工业机器人、视觉识别系统、柔性化生产线等方面的技术，工厂自动化率高达80%，模组生产线自动化率达100%。据悉，该公司生产的动力电池组件是新能源汽车核心部件，不仅将进一步完善智电汽车产业链，而且能为国内新能源汽车产业发展贡献力量。

　　电驱动系统是智电汽车发展的核心零部件之一。去年投产的北京西门子—法雷奥汽车电驱动系统(常州)有限公司，主要从事汽车电驱动系统的研发、检测和装配。公司可年产电机驱动系统达10万台套，重点供应北汽新能源汽车。

　　“打造智电汽车产业链，既需要龙头项目引领，创新平台支撑，也离不开一批零部件项目的配套。”高新区招商三局副局长王翔说，目前园区已集聚汽车电机、电池、底盘、动力、车身等完整产业链项目。

　　从打造产业链到形成生态圈，高新区还致力在智电汽车推广上做文章。位于园区的民企万帮新能源以“众筹模式”，充分利用小区、公用停车场等车位建立充电桩，并通过发明制造互联网充电机、开发App充电软件，以互联网整合所有充电桩信息，打通上下游发展产业链。上游通过生产制造带动充电桩销售，下游通过掌握大量信息数据，既可接受政府平台运营服务，还能挖掘车辆维修保养、生活消费等商机，一举多得。

　　瞄准产业发展智能化、网联化、轻量化方向，高新区还在更大范围内谋划产业的推广与应用。依托滆湖公园等临湖资源，一个创新的开放型智能网联汽车示范区已纳入发展规划。这里将开展智能驾驶、智慧路网、绿色用车、便捷停车、交通状态智慧管理等多个应用示范，集聚智能汽车研发、智慧交通应用和车联网新产业。

　　创新驱动打造“核引擎”

　　海湖路以南、夏城路以西、常武路以东，一个被认为是高新区智电汽车产业发展“核引擎”的平台项目正在崛起。这里的中国汽车技术研究中心汽车工程研究院华东院项目，预计明年下半年投用。

　　中国汽车技术研究中心汽车工程研究院，由中国汽车技术研究中心(中汽中心)全资建设，通过引进一系列先进的模拟试验设备，构建了国际一流的研发测试服务平台，已为北汽股份、上汽通用五菱等120余家整车企业提供了2000余项高品质的技术服务，业务范围涵盖整车开发全流程。

　　“一批重大项目带动下，高新区内动力电池、驱动电机、电子电控等研发生产企业快速发展。然而，相关汽车技术研发服务平台的欠缺，一定程度上制约了园区智电汽车产业链的建设。”高新区管委会副主任孙洋表示，中汽研华东院项目的落户，破解了这一难题，将对高新区乃至常州汽车行业机构提供重要的技术支撑。

　　据悉，项目将围绕汽车座椅开发、新能源汽车三电系统开发等整车核心技术研发方向，建设新能源动力电源实验室、汽车座椅开发实验室、整车半消声室等五大性能开发实验室单体，二期将进一步建设国内独家OTA和EMC试验室。项目建成后，将成为国内一流、国际领先的满足汽车零部件开发、动力总成系统开发验证、新能源三电系统开发验证、智能网联的综合性第三方汽车性能研发基地。

　　以科技创新促进产业发展，高新区不断注入创新基因。两年来，园区举办了智电汽车投资者大会，掀起了智电汽车发展的头脑风暴。“大会吸引了一批国内外智电汽车行业的技术专家，为推进园区产学研合作、资本与技术互通提供了重要平台。”高新区招商局副局长申晓明表示，活动既是成果发布，也是智慧碰撞，通过与国内外企业家、专家交流，有利于推动园区产业进一步技术创新。

　　此外，高新区内，常州科教城等一批公共研发和创新平台的集聚，为智电汽车产业发展插上了创新之翼。

智电汽车引领新潮流

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